Stuttgart Arrival

Positionsbeschreibung

Die Aufgaben des Radarlotsen ergeben sich aus den einzelnen Aufgaben der Teilbereiche Sektor Nord, Sektor Süd und Director, die bei Abwesenheit alle von EDDS_APP übernommen werden.

Anflugübersicht

Eine Übersicht mit allen Level Assigments sowie Nützliches für die im Sektor liegenden Flughäfen kann hier abgerufen werden.

Anflüge

In Stuttgart gibt es keinen Departure Lotsen, der Arrival ist also für An- und Abflüge gleichermaßen verantwortlich. Dadurch ergibt sich sehr viel Spielraum, da man schnell und individuell auf verschiedene Situationen reagieren kann. Um Konflikte zu vermeiden, sollten Anflüge oberhalb der Abflüge entlang der Transition geführt werden.

Ist Stuttgart Director online, so werden die Anflüge auf 6000ft QNH im Gegenanflug der Transition an ihn übergeben.

Director

Stuttgart Director ist für das Einsortieren der Anflüge in den Endanflug von Stuttgart verantwortlich. Der Verkehr wird von den Arrivalsektoren im Gegenanflug der Transition sinkend auf 6000ft QNH übergeben.

In Stuttgart spielt die MVA eine große Rolle. Der Bereich in dem Flugzeuge das ILS auf der regulären Intercepthöhe von 4000 ft anschneiden können, ist sehr begrenzt. Bei höherem Verkehrsaufkommen und der Nutzung eines längeren Endanfluges muss darauf geachtet werden, dass Flugzeuge den Gleitpfad der MVA entsprechend auf 5000 oder sogar 6000 ft anschneiden.

ILS Frequenzen

Da sich die ILS Frequenzen in der Vergangenheit geändert haben, gibt es manchmal Probleme bei Piloten das ILS zu empfangen. Als Hilfestellung nennen wir in der folgenden Tabelle die gängigen Frequenzen.

Anflugaufteilung

Bei starkem Verkehrsaufkommen kann die Positition in zwei Sektoren geteilt werden.
Der Sektor Nord (EDDS_N_APP) übernimmt dabei den nördlichen Teil, sowie den Flughafen Karlsruhe und das Gebiet über Schwäbisch-Hall und Dinkelsbühl.
Der Sektor Süd (EDDS_S_APP) übernimmt den Bereich südlich der Anfluggrundlinie Stuttgart und betreut somit auch den Flughafen Lahr.
Wenn der Sektor geteilt wird, muss ein Director online sein um die zwei Anflugwege aus Nord und Süd in den Endanflug zu bringen.

Angrenzende Sektoren

Westlich des Stuttgarter Anflugsektors befindet sich der Approachbereich von Straßburg (LFST_APP). Wenn EDDS_APP nicht online ist, übernimmt jener die An- und Abflüge von Karlsruhe/Baden (EDSB) und Lahr (EDTL).