Callsign

Langen Radar (EDFH_APP)

Hahn Arrival

Frequenz

125.600

Vorbereitungen vor dem Login

Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.

Unmittelbar nach dem Login meldet man sich bei den Nachbarlotsen an und füllt die ATIS aus.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!

Das Ausfüllen der ATIS ist im Reiter „Sonstiges“ beschrieben.

Verfügbare Positionen

LoginCallsignFrequenzMindest-RatingVerfügbarkeit
EDFH_APPLangen Radar125.600ständig

Positionsbeschreibung

Hahn Arrival ist für alle An- und Abflüge des Flughafens Frankfurt/Hahn, sowie der militärischen Flugplätze Büchel (ETSB) und Spangdahlem (ETAD) verantwortlich.

Der vertikale Zuständigkeitsbereich erstreckt sich dabei bis FL105.

Sobald für Abflüge kein Konflikt mehr vorliegt, erfolgt die Übergabe an die Streckenkontrolle (gemäß Level Assignments). Hier ist auf eine frühe Übergabe spätestens ca. 4.000 ft vor Erreichen der Freigabegrenze (z.B. bei FL60) zu achten.

Anflugübersicht

Eine Übersicht mit allen Level Assigments sowie Nützliches für die im Sektor liegenden Flughäfen kann hier abgerufen werden.

Anflüge

Bei Anflügen nach Frankfurt/Hahn über den Wegpunkt OLGIL gilt es darauf zu achten, dass diese oberhalb des Anflugsektors von Frankfurt am Main gehalten werden, solange nicht anderweitig mit Frankfurt Arrival koordiniert. Die Flieger sind von Sektor Pfalz released for turns, so dass bereits mit Steuerkursen und directs gearbeitet werden kann um einen effizienten Anflug zu erreichen.

Militärische Flugbewegungen ETAD, ETSB

An- und Abflüge der militärischen Flugplätze müssen mit den umliegenden Sektoren individuell koordiniert werden.

IFR Charts zu den militärischen Flugplätzen gibt es hier. Die Karten findet man unter Veröffentlichungen in der Kategorie CENOR FLIP.

Leaving Flights

Langen FIR

OriginRoutingDestinationLevelReceiving UnitRemarks
EDFHRUDOTAllFL160 ↑ «»EDGG_PFA_CTR
EDFHAll otherAllFL100 ↑ «»EDGG_PFA_CTR

Brussels FIR

OriginRoutingDestinationLevelReceiving UnitRemarks
AllBETEX
ELLXFL060 ↓ «»ELLX_APP
AllBITBU | 1D/1E
BITBU | 1P		ELLXFL070 - FL090 ↓ «»
FL060 - FL090 ↓ «»		ELLX_APPSTARs on coordination
AllOLIVI | 1E/1G/1PELLXFL070 ↓ «»ELLX_APPSTARs on coordination

Entering Flights

Langen FIR

OriginRoutingDestinationLevelTransfering UnitRemarks
AllROLISEDFHFL100 ↓ «»EDGG_TAU_CTR
AllOLGILEDFHFL120 ↓ «»EDGG_PFA_CTR
AllIDAROEDFHFL110 ↓ «»EDGG_PFA_CTR
AllBITBUELLXFL170 ↓ «»EDGG_PFA_CTR25nm prior COP
AllBETEXELLXFL170 ↓ «»EDGG_PFA_CTR25nm prior COP
AllOLIVIELLXFL170 ↓ «»EDGG_PFA_CTR10nm prior COP

Brussels FIR

OriginRoutingDestinationLevelTransfering UnitRemarks
AllSUXIMEDFH
ETAD		FL150 ↓ FL140 «»EBUU_E_CTR
AllBETEXEDFH
ETAD		FL110 ↓ «»ELLX_APP
ELLXASMOXAllFL110 ↑ FL130 «»ELLX_APP

Glossary

SymbolMeaning
FL110 ↓Release for Descent
An authorization for the accepting unit to descend (a) specific aircraft before the transfer of control.
FL160 ↑Release for Climb
An authorization for the accepting unit to climb (a) specific aircraft before the transfer of control.
«»Release for Turn
An authorization for the accepting unit to turn (a) specific aircraft away from the current flight path by not more than 45° before the transfer of control.
TOCTransfer of control
Transfer of responsibility for providing air traffic control service. That action whereby the responsibility for the separation of an aircraft is transferred from one controller to another

The transfer of control takes place at the AoR-boundary.

The transfer of communication shall take place not later than 2 minutes before the transfer of control unless otherwise co-ordinated.

Ausfüllen der ATIS

ACHTUNG: Jeder Lotse muss erst koordinieren und dann die ATIS ausfüllen. Frühestens dann darf er sich „Bereit“ melden!
  • ATC-Position = Callsign (z.B. Langen Radar)
  • METAR-Station = EDFH
  • Aktive Pisten sind in ARR und DEP wie folgt einzutragen:
    • ARR 21  DEP 21
  • TA (Transition Altitude) beträgt in DE immer 5000ft
  • TL (Transition Level) beträgt meistens FL60 (QNH 1014 oder höher) bzw. FL70 (QNH 1013 oder niedriger)
    • weitere Werte stehen im Kompendium und in der Quickview
  • Die Remarks sind wie folgt auszufüllen:
    • EXPECT ILS APCH RWY21

Inhaltsverzeichnis

  • Positionsbeschreibung
  • Anflugübersicht
  • Anflüge
  • Militärische Flugbewegungen

  • Ausfüllen der ATIS

Angrenzende Sektoren

Hahn Tower (EDFH_TWR)
Koblenz Information (EDRK_TWR)
Trier Information (EDRT_TWR)

Langen Radar (EDDF_APP)
Langen Radar (EDDK_APP)
Langen Radar (EDDS_APP)

Langen Radar (EDGG_PFA)
Langen Radar (EDGG_NKR)
Langen Radar (EDGG_TAU)
Langen Radar (EDGG_E)
Langen Radar (EDGG_W)
Langen Radar (EDGG_WH)
Langen Radar (EDGG_SPE)
Langen Radar (EDGG)

Luxemburg Approach (ELLX_APP)
Brussels Control (EBBU_CTR)
Lorraine Approach (LFJL_APP)
Strasbourg Approach (LFST_APP)
Reims Control (LFEE_CTR)

Betreute Flughäfen