Flugplatz Oberpfaffenhofen (EDMO)
Vorbereitungen vor dem Login
Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!
Das Ausfüllen der ATIS ist ebenfalls im Kompendium beschrieben.
Wetterinformationen
EDMO 211050Z AUTO 23012KT CAVOK 02/M06 Q1002
EDMO 210800Z 2109/2118 24015KT 9999 OVC045 BECMG 2111/2112 23007KT BECMG 2112/2114 07006KT BECMG 2117/2118 3000 -SN BKN007
Verfügbare Positionen
Login | Sektorenkürzel (IvAc2) | Rufzeichen | Frequenz | Mindestrating | Verfügbarkeit |
---|---|---|---|---|---|
EDMO_TWR | MOT | Oberpfaffenhofen Tower | 119.555 | ständig |
Positionsbeschreibung
Der Tower ist zuständig für den Verkehr in seiner Kontrollzone und am Boden auf allen Rollwegen.
Kontrollzone (CTR)
Die vertikale Obergrenze der Kontrollzone in Oberpfaffenhofen beträgt 3500ft MSL. Die Kontrollzone ist nicht immer aktiv. Da sie aus einem (HX)-Luftraum besteht.
Der Flughafen verfügt zwei Ausflugrouten:
- Whiskey: Ein-/Ausflug
- Echo 1&2: Ein-/Ausflug
Betriebsrichtung
Da nur die Piste 22 über einen Präzisionsanflug (ILS) verfügt, ist diese die bevorzugte Betriebsrichtung. Sie sollte bis zu einer Rückenwindkomponente von ca. 8 Knoten grundsätzlich geöffnet werden. Darüber wird die Piste 04 genutzt, welche nur über Sichtanflugverfahren verfügt. Auch Abflüge werden hauptsächlich über die Piste 22 abgewickelt, da nur hier veröffentlichte Instrumentenabflugrouten zur Verfügung stehen
Pisten- und Anflugsinformationen
Runway | Bearing | TORA | Approaches | Frequency | ILS CAT | Missed Approach Procedure |
---|---|---|---|---|---|---|
04 | 042° | 2286 m | no precision approach | - | - | |
22 | 222° | 2286 m | ILS, LOC, GPS | 110.5 | CAT I | Track 222° to 1,6 DME OBI LT intercept R155 inbound MAH to 3000 ft or above, to MAH clb 5000 ft. |
SID Übersicht
FIX | RWY 04 | RWY 22 | initial climb | |
---|---|---|---|---|
MAH | - | 7C | FL 70 | |
ATMAX | RNAV | - | 2R | FL 70 |
MAH | RNAV | - | 2R | FL 70 |
Revision: AIRAC 1906 (15. Juni 2019)
Berichtigung: MAH-/ATMAX-SID´s hinzugefügt
Inhaltsverzeichnis
Angrenzende Sektoren
München Radar (EDMM_STA)
München Radar (EDMM_S)
München Radar (EDMM)