Flughafen Augsburg (EDMA)
Vorbereitungen vor dem Login
Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein. Nach dem Login wird allen anwesenden Nachbarlotsen die aktive Piste genannt und die ATIS ausgefüllt.
Das Ausfüllen der ATIS ist ebenfalls im Kompendium geschrieben.
Verfügbare Positionen
| Login | Rufzeichen | Frequenz | Mindestrating | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|
| EDMA_TWR | Augsburg Tower | 124.980 |  | ständig |
Positionsbeschreibung
Der Tower ist zuständig für den Verkehr in seiner Kontrollzone und am Boden jenen auf der Start- und Landebahn.
Kontrollzone (CTR)
Die Kontrollzone (D-CTR) hat eine Obergrenze von 3.500 ft.
Einflüge erfolgen max. in 3.000 ft über die Pflichtmeldepunkte:
- November 1 und November 2 im Norden oder
- Sierra 1 und Sierra 2 im Süden
Ausflüge erfolgen max. in 3.000 ft über die Pflichtmeldepunkte:
- Whiskey 2 und Whiskey 1 oder
- Oscar 2 und Oscar 1 oder
- Sierra 1
IFR-Verkehr
Nur die bevorzugte Piste 25 verfügt über ein Instrumentenlandesystem (ILS).
IFR-An-und Abflüge von und nach Augsburg regelt EDDM_APP („München Radar“). Ist dieser nicht online übernimmt EDMM_ALB_CTR dessen Aufgaben. Dieser übernimmt auch die Aufgaben von Augsburg Tower wenn dieser nicht besetzt ist.
Revision: AIRAC 1908 (23. August 2019)
Berichtigung: Quickview
Inhaltsverzeichnis
Angrenzende Sektoren
München Radar (EDMM_ALB)
München Radar (EDMM_S)
München Radar (EDMM)