Heeresflugplatz Fritzlar (ETHF)

Der Heeresflugplatz Fritzlar verfügt über eine 1043 Meter lange Piste.
Zusätzlich gibt es noch drei Grasstreifen und einen Hubschrauberlandeplatz.

Auf IVAO existieren zwei ATC-Stationen. Fritzlar Tower übernimmt den kompletten Verkehr innerhalb der CTR Fritzlar (GND – 2700 ft). An- und Abflüge werden von Fritzlar Radar überwacht.
Sollte keine der beiden Positionen online sein übernimmt das CRC Loneship und sonst Bremen Radar diese Aufgaben.

Informationen zum beheimateten Geschwader

Auf dem Heeresflugplatz Fritzlar ist das Kampfhubschrauberregiment 36 (KpfHubschrRgt 36) mit Kampfhubschraubern vom Typ Tiger beheimatet. Die Aufgaben des KpfHubschrRgt 36 sind Durchführungen von Verbindungs- und Erkundungsflügen sowie Unterstützungen bei Rettungsoperationen.

Anflugverfahren

In Fritzlar existieren keine veröffentlichten Anflugrouten (STARs).
Für Anflüge stehen folgende Verfahren zur Verfügung:
1) NBD-Anflug auf die Piste 30
2) Precision Approach Radar-Anflug (PAR-Approach) auf die Piste 30
Mehr Infos zu PAR-Anflügen gibt es hier [Link].

Abflugverfahren

Für Abflüge von Fritzlar stehen folgende Verfahren zur Verfügung:
1) HF 112 & HF 130 OIDs mit Abflugmöglichkeiten in jegliche Richtungen

VFR-Verfahren

Für VFR-Flüge von / nach Fritzlar bestehen folgende Möglichkeiten:
1) (Pflicht)meldepunkte NOVEMBER-ECHO, NOVEMBER 1 und NOVEMBER 2 im Norden
2) Pflichtmeldepunkte ECHO 1 und ECHO 2 im Nordosten
3) Pflichtmeldepunkte LIMA 1 und LIMA 2 im Südosten
4) Pflichtmeldepunkt SIERRA im Südwesten
5) Pflichtmeldepunkt WHISKEY im Westen

Flugplatzbezogene Rufzeichen

Callsign	Flugzeugtyp	Anmerkungen
GAM****	TIGR	**** = Registration
HORNET*	TIGR
GIZMO*	TIGR
DEMON*	TIGR
FLAME*	TIGR