Heeresflugplatz Bückeburg (ETHB)

Übersicht
Prozeduren

Übersicht

Allgemeines

Der Heeresflugplatz Bückeburg ist ein Militärflugplatz in der niedersächsischen Stadt Bückeburg und Standort des Internationalen Hubschrauberausbildungszentrums.

Vorbereitungen vor dem Login

Da es sich bei dem Heeresflugplatz Bückeburg um einen militärischen Flugplatz handelt, muss der Lotse sich vor dem Einloggen mit den militärischen Prozeduren vertraut machen.
Mehr Infos zu militärischen Prozeduren gibt es auf anderen Seiten im SO-Bereich.

Wetter

ETHB 231520Z AUTO 31013KT 9999 // ////// 05/02 Q1012 ///

Beheimatete Geschwader

Geschwader	Luftfahrzeugmuster
Internationales Hubschrauberausbildungszentrum	Eurocopter EC35, NH90, Eurocopter Tiger

Verfügbare Positionen

Login	Callsign	Frequenz	Mindest-Rating	Verfügbarkeit	Sonstiges
ETHB_TWR	Bückeburg Tower	135.090		ständig	-/-
ETHB_APP	Bückeburg Radar	124.500		ständig	SSR 3/A-Codes: 4250 - 4257

Prozeduren

Der Heeresflugplatz Bückeburg verfügt über eine 1832 Meter lange Piste.
Nördlich und südlich der Hauptpiste gibt es fünf Grasstreifen und einen Helikopterlandeplatz

Auf IVAO existieren zwei ATC-Stationen. Bückeburg Tower übernimmt den kompletten Verkehr innerhalb der CTR Bückeburg (GND – 2500 ft). An- und Abflüge werden von Bückeburg Radar überwacht.
Sollte keine der beiden Positionen online sein, übernimmt das CRC Loneship bzw. CRC Sweatapple und sonst Bremen Radar diese Aufgaben.

Informationen zum beheimateten Geschwader

Auf dem Heeresflugplatz Bückeburg ist das Internationale Hubschrauberausbildungszentrum mit den Luftfahrzeugmustern Eurocopter EC 135, NH90 und Eurocopter Tiger stationiert.
Dieses ist für die Ausbildung des Führungspersonals und des luftfahrzeugtechnischen Personals der Heeresfliegertruppe sowie für die fliegerische Grundausbildung der Hubschrauberpiloten aller Teilstreitkräfte verantwortlich.

Anflugverfahren

In Bückeburg existieren keine veröffentlichten Anflugrouten (STARs).
Für Anflüge stehen folgende Verfahren zur Verfügung:
1) ILS-Anflug auf die Piste 26
2) RNAV-Anflüge auf beide Pisten
3) NDB-Anflüge mit Circling auf die aktive Piste
4) Precision Approach Radar-Anflug (PAR-Approach) bzw. Surveillance Radar-Anflug (SRA-Approach) auf beide Pisten
Mehr Infos zu PAR- und SRA-Anflügen gibt es hier [LINK].

Abflugverfahren

Für Abflüge von Bückeburg stehen folgende Verfahren zur Verfügung:
1) HB 11 & HB 31 SIDs mit Endpunkt Osnabrück VOR (OSN)
2) HB 12 & HB 32 OIDs in nördliche Richtung
3) HB 13 & HB 33 SIDs mit Endpunkt ROBEG
4) HB 108 & HB 126 OIDs mit Abflugmöglichkeiten in jegliche Richtung

VFR-Verfahren

Für VFR-Flüge von / nach Bückeburg bestehen folgende Möglichkeiten:
1) (Pflicht)meldepunkte WHISKEY 1 und WHISKEY 2 im Nordwesten
2) (Pflicht)meldepunkte NOVEMBER 1, NOVEMBER 2, NOVEMBER 3 und NOVEMBER 4 sowie NOVEMBER-ECHO im Norden
3) (Pflicht)meldepunkte ECHO 1 und ECHO 2 im Nordosten
4) (Pflicht)meldepunkte SIERRA 1, SIERRA 2, SIERRA 3 und SIERRA-ECHO im Süden
Bei einem Flug von / nach Bückeburg muss auf die Charlie- und Delta-Lufträume von Hannover geachtet werden.