Flughafen Heringsdorf (EDAH)
© Radosław Drożdżewski
Vorbereitungen vor dem Login
Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!
Das Ausfüllen der ATIS ist im Reiter „Sonstiges“ beschrieben.
Wetterinformationen
EDAH 140950Z 13010KT CAVOK 21/05 Q1016
Es ist keine TAF für EDAH verfügbar.
Verfügbare Positionen
| Login | Callsign | Frequenz | Mindestrating | Verfügbarkeit |
|---|---|---|---|---|
| EDAH_TWR | Heringsdorf Tower | 132.830 |  | ständig |
Positionsbeschreibung
Heringsdorf Tower betreut sämtlichen VFR und IFR Verkehr innerhalb seiner D(HX) Kontrollzone. Zu den Aufgaben gehört insbesondere das Festlegen der Betriebsrichtung der Start- und Landebahn.
Die D(HX) von Heringsdorf ist in der Realität in der Regel nur Mittwochs bis Sonntags – jeweils von 1000lcl bis 1600lcl – aktiv. Auf IVAO wird diese zeitlich begrenze Aktivität der D(HX) Heringsdorf nicht umgesetzt – die Kontrollzone ist bei uns täglich 24 Stunden aktiv.
Abfliegender Verkehr
Alle IFR-Abflüge vom Flughafen Heringsdorf benötigen ein Take-Off Release. Es empfiehlt sich dennoch, IFR-Abflüge bereits nach Erteilen der Streckenfreigabe beim Radarlotsen anzumelden. Das Label sollte mit Erteilen der Startfreigabe getätigt werden, der Pilot wechselt selbstständig die Frequenz.
Anfliegender Verkehr
Anfliegender Verkehr wird von Bremen Radar übergeben, sobald dieser auf dem Endanflug stabilisiert ist und Bremen Radar die Staffelung bis zur Pistenschwelle sichergestellt hat. Sollte sich ein Flieger auf dem 4nm noch nicht auf der Frequenz sein, ist beim zuständigen Lotsen nachzufragen.
Ausfüllen der ATIS
- ATC-Position = Callsign (z.B. Heringsdorf Tower)
- METAR-Station = EDAH
- Aktive Pisten sind in ARR und DEP wie folgt einzutragen:
- ARR 28 DEP 28
- TA (Transition Altitude) beträgt in DE immer 5000ft
- TL (Transition Level) beträgt meistens FL60 (QNH 1014 oder höher) bzw. FL70 (QNH 1013 oder niedriger).
- weitere Werte stehen im Kompendium und in der Quickview
- Die Remarks sind wie folgt auszufüllen:
- Departure frequency 122.800 (oder die Frequenz der nächsten verantwortlichen Radarposition (APP/CTR))
- bei Anwesenheit von APP/CTR zusätzlich der zu erwartende Anflug: EXPECT rnp APCH RWY 28
- bei LVO zusätzlich: LOW VISIBILTIY PROCEDURES IN OPERATION, CAT II AVAILABLE
CPDLC
Revision: AIRAC 2401 (24. Januar 2024)
Berichtigung: CPDLC