Flughafen Hof–Plauen (EDQM)

Übersicht

Vorbereitungen vor dem Login

Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.

Unmittelbar nach dem Login meldet man sich bei den Nachbarlotsen an und füllt die ATIS aus.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!

Das Ausfüllen der ATIS ist ebenfalls im Kompendium beschrieben.

Wetterinformationen

EDQM 211050Z 22010KT 2200 SHSN SCT008 BKN011 BKN013 M01/M02 Q0999

EDQM 210946Z 2109/2118 23010KT 9999 FEW010 BKN020 TEMPO 2109/2114 4000 -SN BKN007 OVC010 BECMG 2116/2118 19003KT

Verfügbare Positionen

Login	Sektorenkürzel (IvAc2)	Rufzeichen	Frequenz	Mindestrating	Verfügbarkeit
EDQM_TWR	QMT	Hof Tower	124.355		ständig

Tower

Positionsbeschreibung

Der Tower ist zuständig für den Verkehr in seiner Kontrollzone und am Boden auf allen Rollwegen.

Die Kontrollzone (CTR)

Die Kontrollzone ist nicht dauerhaft aktiv (D-HX) und hat eine Obergrenze von 3500 ft MSL.

Ein-/Ausflüge sind zudem über 4 Pflichtmeldepunkte möglich:

NOVEMBER: Ein-/Ausflug
ECHO: Ein-/Ausflug
QUEBEC: Ein-/Ausflug
SIERRA: Ein-/Ausflug

Betriebsrichtung

Die Piste 26 ist diese die bevorzugte Betriebsrichtung. Sie sollte bis zu einer Rückenwindkomponente von ca. 8 Knoten grundsätzlich geöffnet werden. Darüber wird die Piste 08 genutzt. Auf Wunsch des Piloten kann in Absprache mit dem Radarlotsen (APP/CTR) dennoch ein Anflug auf die Piste 26 erfolgen.
Weiterhin kann in Koordination mit dem Radarlotsen (APP/CTR) bei einer geringeren Rückenwindkomponente die Piste 08 für Abflüge angeboten werden oder vom Piloten aufgrund der Performancewerte seines Flugzeugs angefragt werden.

Quickview

Pisten- und Anfluginformationen

Runway	Bearing	TORA	Approaches	Frequency	ILS CAT	Missed Approach Procedure
08	084°	1480 m	RNP	-/-	-/-	Climb straight ahead 2800 ft, RT to HOF NDB to 3800 ft
26	264°	1480 m	RNP	-/-	-/-	Climb straight ahead to QM201, RT to HOF NDB to 3800 ft