Flughafen Hof–Plauen (EDQM)

Übersicht

Vorbereitungen vor dem Login

Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.

Unmittelbar nach dem Login meldet man sich bei den Nachbarlotsen an und füllt die ATIS aus.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!

Das Ausfüllen der ATIS ist ebenfalls im Kompendium beschrieben.

Wetterinformationen

EDQM 221050Z 23009KT 200V260 9999 SCT012 BKN016 BKN020 04/02 Q0996

EDQM 220800Z 2209/2218 22014KT 9999 SCT008 BKN012 TEMPO 2209/2218 30015G25KT SHRAGS BKN006TCU PROB30 TEMPO 2209/2217 -TSRASN BKN006CB BECMG 2217/2218 24009KT

Verfügbare Positionen

Login	Sektorenkürzel (IvAc2)	Rufzeichen	Frequenz	Mindestrating	Verfügbarkeit
EDQM_TWR	QMT	Hof Tower	124.355		ständig

Tower

Positionsbeschreibung

Der Tower ist zuständig für den Verkehr in seiner Kontrollzone und am Boden auf allen Rollwegen.

Die Kontrollzone (CTR)

Die Kontrollzone ist nicht dauerhaft aktiv (D-HX) und hat eine Obergrenze von 3500 ft MSL.

Ein-/Ausflüge sind zudem über 4 Pflichtmeldepunkte möglich:

NOVEMBER: Ein-/Ausflug
ECHO: Ein-/Ausflug
QUEBEC: Ein-/Ausflug
SIERRA: Ein-/Ausflug

Betriebsrichtung

Die Piste 26 ist diese die bevorzugte Betriebsrichtung. Sie sollte bis zu einer Rückenwindkomponente von ca. 8 Knoten grundsätzlich geöffnet werden. Darüber wird die Piste 08 genutzt. Auf Wunsch des Piloten kann in Absprache mit dem Radarlotsen (APP/CTR) dennoch ein Anflug auf die Piste 26 erfolgen.
Weiterhin kann in Koordination mit dem Radarlotsen (APP/CTR) bei einer geringeren Rückenwindkomponente die Piste 08 für Abflüge angeboten werden oder vom Piloten aufgrund der Performancewerte seines Flugzeugs angefragt werden.

Quickview

Pisten- und Anfluginformationen

Runway	Bearing	TORA	Approaches	Frequency	ILS CAT	Missed Approach Procedure
08	084°	1480 m	RNP	-/-	-/-	Climb straight ahead 2800 ft, RT to HOF NDB to 3800 ft
26	264°	1480 m	RNP	-/-	-/-	Climb straight ahead to QM201, RT to HOF NDB to 3800 ft