Flugplatz Allendorf / Eder (EDFQ)

Übersicht

Vorbereitungen vor dem Login

Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein.

Unmittelbar nach dem Login meldet man sich bei den Nachbarlotsen an und füllt die ATIS aus.
Vor dem Logout meldet man sich bei allen wieder ab!

Das Ausfüllen der ATIS ist im Reiter „Sonstiges“ beschrieben.

Wetterinformationen

Es ist keine METAR für EDFQ verfügbar.

Es ist keine TAF für EDFQ verfügbar.

Verfügbare Positionen

Login	Callsign	Frequenz	Mindest-Rating	Verfügbarkeit
EDFQ_TWR	Allendorf Information	135.165		ständig

Information

Positionsbeschreibung

Allendorf Information ist für den gesamten Flugverkehr am Platz sowie für Rollbewegungen zuständig.

Betriebspisten

Allendorf verfügt über eine Asphaltbahn (11/29) mit den Abmessungen 1240 m x 30 m und ist für beide Anflugrichtungen mit einem GPS gestütztem Anflug-System ausgestattet, welches Instrumentenanflüge auch bei Schlechtwetterbedingungen ermöglicht. Folgende Luftfahrzeuge werden in Allendorf zugelassen:

motorisierte Luftfahrzeuge
Helikopter bis 5700kg MTOW
Segelflugzeuge und Motorsegler

Platzrunden

Die Platzrunde, welche für Helikopter und motorisierte Luftfahrzeuge fungiert, befindet sich im Norden von Allendorf auf einer Höhe von 2200 ft. Für Segelflugzeuge sind zwei separate Platzrunden im Süden und im Norden des Platzes eingerichtet.

Der Verlauf der Platzrunden kann unter dieser Grafik nachvollzogen werden.

Angrenzende Lufträume/Luftraumgebilde

Um den Flugplatz Allendorf erstreckt sich von Grund bis 1000ft AGL eine lokal eingerichtete RMZ sowie ein Luftraum Echo im Bereich zwischen 1000ft AGL und FL100.

Sonstiges

Ausfüllen der ATIS

ACHTUNG: Jeder Lotse muss erst koordinieren und dann die ATIS ausfüllen. Frühestens dann darf er sich „Bereit“ melden!

ATC-Position = Callsign (z.B. Allendorf Information)
METAR-Station = ETHF
Aktive Pisten sind in ARR und DEP wie folgt einzutragen:
- ARR 29 DEP 29
TA (Transition Altitude) beträgt in DE immer 5000ft
TL (Transition Level) beträgt meistens FL60 (QNH 1014 oder höher) bzw. FL70 (QNH 1013 oder niedriger)
- weitere Werte stehen im Kompendium und in der Quickview
Die Remarks sind wie folgt auszufüllen:
- Departure frequency 122.800 (oder die Frequenz der nächsten verantwortlichen Radarposition (APP/CTR))