Verkehrslandeplatz Trier-Föhren (EDRT)
Vorbereitungen vor dem Login
Jeder Lotse muss mit den Standardverfahren und den auf diesen Seiten beschriebenen Prozeduren vertraut sein. Bereits vor dem Login ist die Frequenz entsprechend anzupassen. Unmittelbar nach dem Login wird allen anwesenden Nachbarlotsen die aktive Piste genannt und die ATIS ausgefüllt. Das Ausfüllen der ATIS – speziell für die Infopositionen – kann unter diesem Link nachvollzogen werden.
Verfügbare Positionen
Login | Callsign | Frequenz | Mindest-Rating | Verfügbarkeit |
---|---|---|---|---|
EDRT_TWR | Trier Radio | 118.390 | ständig |
Positionsbeschreibung
Trier Radio ist für den gesamten Flugverkehr am Platz sowie für Rollbewegungen zuständig.
Betriebspisten
Trier-Föhren verfügt über eine Asphaltbahn (05/23) mit den Abmessungen 1200 m x 30 m, welche für den gesamten Flugverkehr benutzt wird. Nachfolgender Verkehr ist am Platz zulässig:
- motorisierte Luftfahrzeuge bis 15000 kg MTOW
- Helikopter
Platzrunden
In Trier-Föhren ist lediglich eine Platzrunde im Süden des Flugplatzes eingerichtet, welche sich in 1800 ft Höhe befindet. Diese kann über zwei fixierte Steuerkurse in Richtung Osten (090°) bzw. Südwesten (200°) verlassen werden.
Der Verlauf der Platzrunden kann unter dieser Grafik nachvollzogen werden.
Revision: AIRAC 2306 (15. Juni 2023)
Berichtigung: Callsign
Inhaltsverzeichnis
Angrenzende Sektoren
Langen Radar (EDGG_W)
Langen Radar (EDGG_WH)
Langen Radar (EDGG_NW)
Langen Radar (EDGG_SP)
Langen Radar (EDGG)